8 DE MARZO: MUÑEQUITAS Y GUERRERAS.

 Que nadie se escandalice por el título; o si, mejor , que corra la pólvora o la tinta...

Hacía ya tiempo, años que quería hacer esta entrada y lanzarla en la fecha concreta del ocho de marzo, día internacional de la mujer, pero por unas cosas u otras, no llegaba a tiempo. Esta vez tampoco, pero más vale tarde.

Y es que en estos tiempos tan convulsos en los cuales todo ofende, se premia por exceso y cualquier noticia callejera se hace eco en el mundo,  me llevan al recuerdo de mi preadolescencia, la cual fue un momento más convulso que el actual, de mayores y más trascendentes cambios con grandes progresiones hacia la "modernidad".

 España salía de su corsé de cemento y se abría a la primavera de las ideas.

 Allá por 1977 yo tenía 11 años y vivía en un "Madriz" de cambios que se apreciaban día a día: legalizaciones de partidos, amnistías, primeras elecciones democráticas, la llegada del sistema PAL color para la  televisión (1978). Cambios estéticos que iban de la pana marrón y gris, hasta vaqueros de todos los colores. Cuadros en las camisas, camisetas de manga cortada en triángulo y la moda de lo galáctico. De las horquillas y coletas a los pelos muy cardados. En música baladistas sensibleros dominaban las ondas de radio  rotas por estridentes acordes de Tequila o Ramoncín. El reveival rockabilly venido de inglaterra y el inicio del punk y del  "rock duro", por entonces ponían el contrapunto.  En deporte, fútbol, mucho fútbol con árbitros de negro. Y como no recordar el estreno de la Guerra de las Galaxias, Perros Callejeros, Asignatura Pendiente y la gran Fiebre del Sábado Noche. Las vi todas sin tener la edad, unas en el cine Mola por Pardiñas y otras en el Amat de Argamasilla de Alba, el  pueblo de mis padres

Los siete modelos originales. Se mantuvieron en el mercado hasta el año 1983

En medio de todo esto, sin  avisar y en un ambiente con roles sociales de mujeres y hombres, niños y niñas muy delimitados aun; van los de Mádelman y sacan una muñeca para chicos; o más bien una "figura de acción femenina", tal y como ahora se las llama.

 

Era la "Madelwoman" hoy día superbuscada por los coleccionistas y que en realidad salió al mercado como  "La compañera de Mádelman", a mi juicio un sobrenombre bien escogido para el momento y que hoy hubiera hecho correr más de una protesta en redes.

¿Cómo se entiende esta apuesta? ¿Se pensó si eran solamente para niños? ¿Las niñas de las muñequitas recortables y cocinitas, querrían ser aventureras? Opiniones hay para todos los gustos, pero lo cierto es que  en España, ninguna otra juguetera llevó a cabo este planteamiento. A la inversa tampoco, es decir, aunque Nancy tenía de compañero Lucas y Barby a Kent, la pretensión no era igual ni de lejos.

Mádelman sacó al mercado "mujeres de acción" dándole el mismo papel que a sus compañeros que "lo podían todo". Corsarias armadas y bien armadas como en el film "La mujer pirata", nativas americanas de la época del lejano oeste, Investigadoras espaciales emulando la serie Espacio 1999. Insisto en lo de investigadoras que eran a la vez mujeres de ciencia y aventureras. Enfermeras militares del al Cruz Roja con uniforme de camuflaje, pero con idéntico papel que las que aparecían en  la serie MASH, sin dependencia de hombres al mando. Exploradoras de la selva con fusiles y revólveres que vinieron a reforzar  la serie safari de Mádelman. 

Todo un reto y un acierto, porque los niños las pidieron y en parte se captó algo, no mucho, al  público femenino para la línea de figuras de acción.

Y entre medias, cuando crecimos, ¿se nos perdió algo de esto durante "la movida"?, ¿en la mili?, ¿tras la universidad? 

Los mádelman eran juguetes algo caros y no todos los niños podían tenerlos, pero se veían en los escaparates y creo que aquello, aunque con fines económicos, era feminismo, ¿o no?. Los muchachos de aquella época vivimos el cambio de paradigma social de una manera tan normal como los niños de ahora se ven inmersos en el mundo digital.

¿Qué ha ocurrido? ¿de veras los hombres y mujeres que  ahora rozamos los sesenta años, cinco arriba , cinco abajo, no somos feministas? ¿En qué punto de nuestra historia personal, hemos mirado de otra manera a

nuestra "compañera madelmanera", a nuestras compañeras de vida, de trabajo, actividades deportivas, etc?. Mujeres admiradas y queridas que sin ellas no seríamos lo que somos hoy (al menos yo no). Concretamente, mi mujer ha hecho más por mí, que yo mismo.  Quizás yo tuve la fortuna de tener abuelas que decidieron, no sin esfuerzo, lo que quisieron ser. Desde llevar casa y hacienda e incluso mediar en negocios, hasta dirigir varios colegios, en uno de los cuales, mis ojitos de infante madelmaniaco vieron como maestros  exdivisionarios, bajaban la cabeza sin rechistar a lo que mi abuela directora decidía en el centro. Mi madre, igualmente, se hizo maestra no sin sacrificios; y luego directora también. Respecto a mis tías, hubo de todo. Desde la que estudió y emprendió una profesión, hasta  la que decidió no trabajar ( es una decisión legítima también), pero todas contribuyeron de alguna manera a los cambios sociales y por supuesto a la vida familiar. Estoy seguro de que entre quienes me lean tendrán ejemplos que añadir en diferentes profesiones de los que os sintáis orgullosos y orgullosas.

A menudo oigo a niños y jóvenes que antes las mujeres no podían trabajar sin el permiso del

marido, ni tener cuenta de ahorros...antes, por favor, mucho antes. Consciente de que todo es un proceso lento, a España la hicimos democrática. No nosotros, nuestros padres y madres, abuelos y abuelas que vieron que aquello era bueno y en muchos casos vivieron la experiencia contraria. Y en lo de trabajar, hombres y mujeres han trabajado siempre, con gran esfuerzo y mucho sacrificio ...y mal, sin derechos, pero mujeres, hombres y en muchos casos  también niños ( se que había veces que no quedaba más remedio). Con esto no quiero decir que no quede bastante que hacer, pero no todo fue como se cuenta. Al menos yo no lo viví de esa manera.

Quizás quede mucho para alcanzar la igualdad plena en todos los aspectos y quizás sea el momento de una nueva revolución, pero no solo en el ámbito del género. Más bien creo que el cambio debe ir en el mundo de la cultura, la formación y el trabajo. Con coherencia, sin intereses políticos y con afán de enriquecer.
Todo el mundo a una.

En esta sociedad superinformada y plagada de hipervínculos, en la que  creemos saber todo de todo, empieza a ser difícil escuchar al que hay enfrente. Ya, tan solo mirarle es definitivamente imposible porque la pantalla del teléfono nos grita. Si entendiéramos que somos personas antes que hombres o mujeres, asiáticos o europeas, del Madrid o del Atlético; y que las diferencias y habilidades diferentes enriquecen a todo el mundo, solo así podremos salir adelante sin sesgos. 

Personalmente pienso que la palabra "igualdad" esté perdiendo ese grado de belleza que la debería caracterizar, puede que "de tanto usarla", como aquel amor roto de Rocío Jurado. La palabra  "paridad" también está muy manoseada por intereses políticos, los cuales además se adueñan nuevas terminaciones lingüísticas anhelantes el neutro sajón. Tan solo el común  de los hablantes decidirá si son útiles para el futuro. Finalmente, tan solo nos queda la "equidad"...y los Mádelman, claro. Mantengamos ambos.

Figuras reinyectadas de los moldes originales. Recrean modelos originales, prototipos o customizaciones personales.

PSTAS MECÁNICAS GEYPER: "OPERACIÓN TANQUE".

 

En el año 1966, la famosísima casa de juguetes Geyper, preparó una nueva línea de juguetes propios llamada "Pista mecánica" y en ella tenían lugar diversos vehículos a cuerda, a mi juicio maravillosos y de diferentes temáticas que iban desde los dibujos animados de los "Telerines" o "Disney" a otros  de ambiente bélico. 

La pista que yo poseo es la de Operación Tanque y lo primero que llama la atención de la misma es su maravillosa ilustración que a mí me recuerda a la de las cajas Mádelman, pero he podido constatar que nada tiene que ver. 

Con Geyper, al contrario que con Exin o Mádel. la mayoría de sus ilustraciones suelen carecer de firma. Parece ser que en aquella época se le dio poca importancia a los encargos pagados, aunque yo pienso que quizás sea una forma de impedir la petición de derechos de autor bajo clausula de no firmarlos. La ley de propiedad intelectual no era por aquella época como ahora y las grandes marcas y sobre todo las editoriales siempre cometían ciertos abuso con los contratos de propiedad de estas creaciones. 

Ya le pasó a Ibáñez con la creación de Mortadelo que perdió los derechos y se le prohibió expresamente dibujarlos  por parte de la editorial Bruguera. No creo que este sea el caso, pero si me parece adecuado y de justicia señalarlo porque es un tema que se dio mucho en aquellos años.

Pues bien, tras algunas averiguaciones, parece ser que esta

ilustración, de la tapa  caja ( que se repite en la pista) y las de los costados ( por su temática y situación son las que me recuerdan la temática de las cajas Mádelman) se le atribuyen a "Karpan", pseudónimo que corresponde al dibujante Rafael Miguel Catalá Lucas, pero no

he podido encontrar documento alguno que lo relacione directamente con este juguete. Es más, parece ser que no existe. Karpan trabajó también para otras marcas como Bimbo y Maga, ilustrando sus álbumes de cromos.

Volviendo al juguete...podemos observar que no puede ser más sencillo: es un tanque de plástico ( en otros modelos como el

de Tanque Solitario era de hojalata) que disponía de una pequeña pestaña en un lado , la cual se acoplaba a un solo riel que marcaba el recorrido por la pista. En este caso la pista era de plástico y el riel transparente, lo que le daba gran realismo.

Sin embargo, parece ser que esta línea de juguetes pasó un poco sin pena ni gloria entre los niños de aquella época dada la apoca interactuación con el juego, una que una vez que se daban varias vueltas a la pista y se acababa la cuerda, el juego finalizaba y acababa aburriendo. Es más, yo mismo lo adquirí más por la ilustración que por el propio juego.

            Tuve la suerte de adquirirlo bastante barato, aunque tuve que gestionarlo con el vendedor y además la compra se realizó tras unas ventas más o menos fructíferas de otros juguetes que me sobraban. considero, no obstanyte que los precios a los que hoy aparecen estas pistas que nada tiene de entretenido salvo la mera nostalgia son un verdadero abuso, aunque este punto abre un gran debate sobre los precios de los juguetes antiguos, que si bien yo los considero un tesoro, no todos los juguete son" tesoros". Esto lo podemos constatar cuando miramos precios, especialmente de Mádelman, Guisval y Geyperman.

 Muchas personas cercanas al coleccionismo y en muchos casos que lo desconocen salvo por cañonazos oídos a lo lejos, creen que tienen pagadas las vacaciones con la venta de algunos de ellos, por muy repetido que esté en el mercado y sobre todo , por mucho deterioro que tenga. He visto auténticas chapuzas de muñecos con las narices desgastadas, la ropa rota y articulaciones hechas puré, por las que te piden casi la vida. También está el lado contrario. Compradores que te regatean por figuras o coches perfectos hasta el último céntimo, que me parece lógico y que si no accedes se molestan muchísimo y esto no me parece ya tan normal. Cada cual sabrá al precio que pone sus cosas y el dinero que paga por comprarlas.

Os dejo el vídeo de su funcionamiento porque no deja de ser curioso.

En fin...espero que os haya gustado este juguete, las fotos y la entrada que de mostrar un juguete más o menos curioso, nos ha llevado a criticar el mercado de compra y venta del juguete. 

Espero vuestros comentarios y que os unáis a mi

blog como seguidores.

La información para esta entrada la he obtenido de internet ( Google-Geminae) y del libro de Lluis Guardiola "La enciclopedia visual de Geyperman 2.0".

JEEPS DE GUISVAL II ( JEEPS SAFARI)

 Los Jeeps de Guisval a escala 1/64, salieron al mercado en el año 1977 como se puede observar en el catálogo blanco "coches y motos" con el logo del coche de carreras.

Supusieron , al menos para muchos niños, revivir las películas de guerra y aventuras que ponían en los dos únicos canales de televisión en aquellaépoca

Concretamente, el primer safari es el que lleva el capó a rayas negras tipo cebra, con pegatina y número 41 para la colección de ese año. Otros jeeps de ese catálogo son el Renegade amarillo(33), Mando de campaña (51) y Jeep con cañón (47).

A partir de este año se mantendrían siempre con muchas y diversas variaciones q e como sabemos van desde llevar parabrisas, capó en diversos colores, con o sin conductor en diferente color, cambio de color del chasis, carrocería, pegatinas diferentes y la ausencia de las mismas. Desconozco el criterio que seguían o si improvisaban cada modelo. No estaría de más que los actuales directivos de la marca explicaran a los coleccionistas este punto.

A continuación podemos ver las diferentes variaciones de coches con capota y como curiosidad las diferentes pegatinas, con el logotipo del safari o el mapa africano; y respecto a este un mapa con el fondo blanco en vez de verde que podríamos pensar que está defectuoso, sin embargo el color naranja si que lo mantiene.

Aquí vemos las variaciones en verde con diferentes capotas.

Y dos más que aparentemente son idénticos pero los bajos del chasis, son de color azul entero; y el otro  es azul con el parachoques en negro. Hay que destacar que en los Jeeps, el parachoques y los bajos son la misma pieza de un mismo molde.

Y aquí una variación de uno de ellos con diferente pegatina y con parabrisas.

Está algo deteriorado, pero es que son realmente difíciles de encontrar si se buscan variaciones.

A continuación os voy a mostrar tres de mis favoritos de la colección
safari, aunque debo confesar que no me desprendería de ninguno de los que tengo en mi vitrina.

El primero me gustó por su variedad de colores. Es el único que he visto así  ( traía pegado el mapa del revés y así lo he dejado).

Otro, en blister original, está diseñado con un color naranja ( en la foto se ve amarillo , pero es naranja) espectacular y la pegatina de un gorila. El hecho de venir totalmente cerrado y sellado, indica que se comercializaban así, sin parabrisas.

El último, arrastra  un remolque con león y lleva los colores rojo y amarillo que a mí me recordaron los colores de la bandera de España. Si llevase conductor ya sería la bomba. Debo confesar que el remolque lo encontré después y que los hay también de diferentes colores, de hecho los he visto en azul. Como se puede observar, la capota se desmonta, pero el león viene enganchado a la base con una pestaña. 

Respecto a los Jeeps de escala grande, 1/36, tan solo tengo uno muy bonito que venía en un set de "equipos de acción".

 También lo he visto en caja transparente. Lo tengo en bastante buen estado, pero me falta como poco el cazador que estaba en el asiento de detrás.

Como se puede ver en otra de las fotografías, la pegatina del capó podía cambiar. 

 Y ahora quiero mostraros lo que para mí ha sido una verdadera sorpresa que no se cuando  se comercializó, ni de qué manera. 

Se trata de un carnet Guisval de participante en un "Raid Africano". En él hay un espacio para el nombre del participante, un mapa del recorrido y de fondo un precioso Jeep bien cargado  y en dirección frontal. 

Os dejo un vídeo donde comento todo esto y se aprecia bastante mejor este objeto

Nada más. Como siempre, quiero recordaros que este blog no está monetizado y que tan solo lo hago por diversión y para que me sirva a mí y a los demás de guía para el coleccionismo.

 Espero que os haya gustado esta entrada y como siempre, espero vuestro apoyo y comentarios. 

JEEPS DE GUISVAL: MILITARES Y POLICÍA

 Si algo me apasiona de Guisval, tal y como he comentado en alguna ocasión son sus motos y los Jeeps. Respecto a motos he realizado varias entradas y las Harleys son de mis favoritas hasta el punto que poseo dos auténticas Harley Davidson que hacen que disfrute cada kilómetro de carretera. Sin embargo, respecto a los Jeeps, me he de conformar con los de juguete pues vehículos como tales no  tengo.

También he comentado en este blog que inicié la colección de jeeps pensando que sería una
colección corta, de no más de diez  piezas. nada más lejos de la realidad. Ya que las variaciones en todos los modelos van desde llevar o no conductor, el color del mismo, llevar o no capota, las pegatinas que llevan pues cambian en un mismo modelo e incluso ya en los últimos momentos de esta serie, muchos no llevaban parabrisas. Otra variación importante es que se sacaron al mercado Jeeps en las dos escalas que más trabajaba Guisval, la 1/64 (Campeón) y la 1/43 (Escorpión). Para remate del asunto, los últimos que ha sacado Guisval en escala 1/64 llevan ruedas de tipo "monster car", cosa que no me gusta y por eso no me hice con ninguno.

Sin más paso a detallar los Jeeps que poseo , en este caso de temática militar. Más adelante haré la temática safari y por último publicaré una tercera entrada de Jeeps que no se si llamar temática civil o deportiva pues son indeterminados y no se pueden englobar en ningún grupo específico.

De los militares, los dos primeros son de escala 1/43, saliendo en la colección "Escorpión" y en la de "Equipos de Acción", que eran cajas grandes con uno o dos vehículos, más figuras de la escala para dar más realismo al juego. Poseo las cajas de ambos y son casi idénticos salvo por el detalle del cañón, que uno no lo lleva y por que este último lleva los asientos posteriores en color negro, por lo que se constata que son dos referencias diferentes. No se datar exactamente la fecha de salida, pero debió ser sobre el año 1977 por el logotipo de los folletos publicitarios que he visto. En 1980 ya no aparecían en el catálogo de esta serie.

Respecto a la colección campeón, el asunto se diversifica y se multiplica muchísimo, imagino que según los años. En 1977 salen los primeros Jeeps;  Renegade (amarillo), Safari (safari), Jeep con Cañón(verde militar) y Mando Campaña (color azul) aparecen en el catálogo en diferentes hojas.

 Los colores de los jeeps militares fueron variando, e iban pasando del verde clásico militar a tonos más oscuros llegando a un verde esmeralda, muy dificil de conseguir completo, (1980- jeep con cañón) y el gris verdoso. 

En 1982 tan solo aparece en el catálogo el jeep safari, por lo que se supone que solo se comercializarían excedentes. Sin embargo existen jeeps militares con un empaquetado sin abrir de años posteriores y se comercializaban , como ya he dicho sin parabrisas. Llevan dentro sus famosos rascas fechados en 1992. 

Todo esto hace suponer que Guisval llevaba una producción muy basada en estudios de mercado y que en los
catálogos tan solo salían los que se producían cada año o como novedad o de manera masiva, manteniendo tiradas de otros modelos que no aparecían en dichos catálogos ( es solo una suposición)

Por la misma época salieron a la venta los Jeeps azules que en la colección "Campeón" se denominó "Mando Campaña" y en la "Escorpión" pasó a ser "Policía", formando parte de los "Equipos de acción junto a dos Harleys preciosas. Como dato curioso se puede observar que en las hojas publicitarias como la que se ha mostrado más arriba, del Jeep Policía, aparece en otro color, concretamente con los colores del jeep safari, pero con las pegatinas cambiadas. Si salió en blanco , lo desconozco. Quizás fuese un prototipo, o quizás hubo escasísimas tiradas. El caso es que al menos el del prototipo debió existir, dónde está es otro asunto...

La temática militar daba mucho juego por lo que también hubo modelos con el color arena para las "misiones en el desierto". De estos , todos los que he visto carecen de conductor y hay variedad en las pegatinas, habiendo también con la versión capota y con la versión parabrisas como en todos los anteriores modelos.

Por último quiero mostraros uno de los Jeeps que más aprecio dentro de la temática militar. Hubo toda una tirada de vehículos militares, que versaba sobre la ONU en la escala 1/64: lanzacohetes, camiones de transporte, autobuses, jeeps...

                                                                                                                                                             Para finalizar os muestro fotos de los diferentes catálogos 1/64 y la vuelta de los empaques.

Espero que os haya gustado.

Esta entrada está sujeta a errores, ya que hay poca información sobre como comercializaba realmente esta empresa. Hoy en día es ya difícil encontrar catálogos y hojas publicitarias en revistas como Pulgarcito o Don Miki, que nos permitían fechar bien los modelos. Si podéis hacer aclaraciones o comentar algo, siempre os lo agradezco.

GEYPERMANIZACIÓN.

Hace tiempo que hice ya una entrada sobre unos Mádelman  ataviados al estilo de los tres aventureros de Geyperman, es decir, unos madelman muy bien "geypermanizados",  que resultaron de unos cambios con el gran customizador "Madelramán" o "Mádelman Califa", que a día de hoy nos sigue sorprendiendo en el duo "A2lopuedentodo" al que le sigo estando muy agradecido.

En esta nueva entrada, aparte de mostrarlos de nuevo y de enseñar mis dos aventureros de Geyperman  me gustaría dar mi opinión sobre el motivo de esa denominación de "Aventureros", ya que realmente, un aventurero no tiene nada que ver, en principio con personas que porten armamento de guerra. y que parecen más bien guerrilleros o soldados de fortuna.

Pasamos al análisis del porqué de estos tres "héroes"

1.  El contexto de la "Desmilitarización" (El porqué del nombre)

En los años 70, la percepción social de la guerra cambió drásticamente. Las jugueteras (Hasbro con G.I. Joe y Geyper en España) empezaron a notar que el "soldado" puro vendía menos o era peor visto por los padres. Las noticias en el telediario de la guerra del Vietnam, el recuerdo de Corea o los conflictos de Angola, contribuyeron muchísimo.

El eufemismo: Llamarlos "Aventureros" era una estrategia de marketing para esquivar la etiqueta de "juguete bélico". Aunque el nombre era suave, el equipo era letal. Al llamarlos aventureros, Geyper les otorgaba una narrativa de "Soldado de Fortuna" o Mercenario, un arquetipo muy popular en el cine de acción de la época (películas como Los Gansos Salvajes o Los Mercenarios).

2.  Diversidad y "Comando Especial".

La elección de los tres modelos no fue al azar:

Aventurero Negro (Jersey Amarillo): Fue una apuesta por la diversidad que ya funcionaba en EE. UU. En España era una novedad absoluta en las estanterías, lo que lo hacía destacar visualmente.

Los Barbudos (Rojo y Blanco): La barba les quitaba el aspecto de "recluta" del ejército y les daba un aire de tipo duro, experimentado y solitario. El mismísimo Fidel Castro y el "Che" Guevara la lucían sin complejos. El jersey de cuello vuelto, aunque icónico, era una prenda de comando británica (SAS), no de un excursionista.

3. Armados para el combate.

Si eran aventureros, ¿por qué llevaban subfusiles Sterling o granadas?

• El "Peligro" como argumento de venta: Geyper entendió que la aventura pacífica (medir el tiempo o mirar las estrellas) era aburrida para un niño de la época. Para que hubiera aventura, tenía que haber un enemigo o un peligro extremo del que defenderse.

• Reutilización de moldes: Geyper ya tenía las matrices para fabricar las armas de los modelos militares. Era mucho más barato incluir un machete y un subfusil que diseñar herramientas científicas nuevas.

• La figura del "Anti-héroe": Estos tres personajes representaban al hombre que sobrevive por sus propios medios. El nombre "Aventurero" les daba permiso para ser violentos sin la rigidez de un uniforme militar oficial.

Me ha parecido interesante términos que , aunque en principio suenen raros, sirven en diferentes contextos como sinónimos para estos "aventureros".

• Mercenario: Es el término técnico. Alguien que lucha solo por dinero (merces en

  
  
  latín, significa "pago").

• Sicario: Aunque hoy se asocia al crimen organizado, originalmente se refiere a un asesino a sueldo.

• Condotiero: Un término histórico elegante que se refiere a los capitanes de tropas mercenarias en la Italia de la Edad Media y el Renacimiento.

• Guerrillero: Lucha fuera de un ejército regular, como el modelo de Mádelman.

• Comando: Implica una alta especialización y misiones de infiltración. Geypermán denominó así a uno muy similar a los aventureros y Mádelman a dos muy diferentes. La mayoría de las veces si son parte del ejercito oficial con una misión específica.

• Agente libre: Un término más moderno para alguien que ofrece sus servicios militares

  
  
  al mejor postor sin lealtades fijas.

• Perro de la guerra: Un término popularizado por la literatura y el cine (Frederick Forsyth) para definir a los mercenarios que operaban en África en los años 60 y 70.

• Soldadesca: Se refiere al conjunto de soldados sin disciplina, a menudo mercenarios. Con los tercios de Flandes se dió mucho este termino donde se mezclaban soldados reales con los de fortuna.

• Ganapán: (En un sentido muy antiguo y figurado) Alguien que hace cualquier trabajo, incluso el de las armas, solo por la comida o el sueldo.

• Contratista (de seguridad): El eufemismo moderno utilizado por empresas tipo Blackwater. Es el "Aventurero" del siglo XXI.

En fin...espero que os haya gustado el artículo del que he buscado información en internet, aunque el esquema lo tenía bastante claro desde el principio.

Las fotos todas son mías y nuevas, diferentes a los de la entrada antigua.

Este blog no está monetizado. No pretendo otra cosa que divertirme y divertiros; sin embargo si opináis aquí, bueno, en fcbk también vale, pero aquí  mejor; y si ya os suscribís al blog es como si bebiesemos juntos cerveza.

Saludos a todos